Uber в среду стала первой компанией, которая сделает самоходные автомобили доступными для широкой публики в США через программу испытаний в Питтсбурге. Приветствующий поездку сервис выбрал группу клиентов, включая Pollier, чтобы взять бесплатные поездки в автономном Ford Fusions, с человеческими водителями как резервирования.
Поллир заявлял, что Сплав "чувствовал себя острым", и 15-минутная поездка к его работающей барменом работе пошла гладко и чувствовала "как взятие Uber любой другой день".
Если у других пилотов будет подобная реакция, и автономные автомобили в состоянии обращаться со всеми проблемами Питтсбургские предложения, включая метели, холмистую местность и запутанную сеть стареющих дорог и мостов, то самоходный автомобиль будет одним шагом ближе к движению от научной фантастики до реалистической возможности для путешественников.
"Тот пилот действительно продвигает шар для нас", сказал Рэффи Крикориэн, директор Uber Advanced Technologies Center (ATC) в Питтсбурге, основном средстве компании для испытания самоходных транспортных средств. "Мы думаем, что это может помочь с перегрузкой. Мы думаем, что это может сделать транспортировку более дешевой и более доступной для подавляющего большинства людей".
Гонка между выскочками Силиконовой Долины и традиционными автомобилестроителями, чтобы усовершенствовать полностью самоходный автомобиль, чтобы служить обычным людям усилилась. Компании, такие как Audi, Nissan и Google инвестировали сотни миллионов долларов и зарегистрировали миллионы миль, делающих пробную поездку на автономных транспортных средствах, как правило в более идеальных местоположениях, таких как Калифорния. Ford недавно объявил о планах относительно полностью самоходного автомобиля для использования в приветствии поездки и программах совместного пользования автомобилем к 2021.
Разработки перед инструкциями в некоторых государствах. Этой пружиной сотрудники Uber сначала отвозили самоходные машины в и от работы каждый день - совершенно законный в соответствии с законом о текущем состоянии, сказали должностные лица Пенсильвании.
"Нет никакого требования, что Вы коснуться рулевого колеса", сказал Курт J. Майерс, заместитель министра в Министерстве транспорта Пенсильвании. "Но есть требование, чтобы Вы были лицензированным водителем и что Вы у руля".
Подходы к беспилотной технологии отличаются. Google, единица Алфавита и Ford заявляют, что единственная безопасная возможность для наездников - полностью самоходный автомобиль — никакое рулевое колесо, никакие педали и никакой человеческий оператор. Другие, как Mercedes-Benz, добавляют автономные опции в фазах при доверии водителю, чтобы вступить во владение при определенных обстоятельствах.
Многие эксперты предсказывают, что уйдут годы, если не десятилетия, прежде чем общественность будут вести вокруг в парках полностью самоходных транспортных средств при каком-либо условии. Некоторые опасающиеся о включении людей как пассажиры при удалении их как водители, прежде чем технология была полностью проверена.
